استبدال حامل المحرك في سيارة نيسان: أربع خطوات ورقم OE الصحيح

نادرًا ما تحذرك نيسان من خلال ضوء لوحة القيادة عند توقف الحامل. فهو يحذرك من خلال حدوث ارتعاش عند الخمول، أو حدوث ارتجاج أثناء التحول من وضع الوقوف إلى القيادة، أو اهتزاز يصعد إلى عجلة القيادة عند كل ضوء أحمر. في موديلات مثل Teana وSylphy وX-Trail، يبدأ المطاط الموجود في التركيبات الأصلية في التصلب والتشقق في مكان ما بعد مرور خمس إلى ثماني سنوات، وبمجرد حدوث ذلك، يبدأ المحرك في التحرك أكثر مما يتحمله الهيكل. المهمة التالية - تبديل حامل المحرك - تقع في النطاق المتوسط ​​من إصلاحات DIY: أكثر تعقيدًا من تغيير الفلتر، وفي متناول ميكانيكي المنزل بقضيب دعم ومفتاح عزم الدوران، ومتطابقة من حيث المبدأ عبر معظم منصات نيسان ذات الدفع بالعجلات الأمامية. يشرح هذا الدليل المهمة خطوة بخطوة: التأكد من نوع التثبيت الذي فشل، وإعداد الحاوية بأمان، واستبدال الوحدة، ومطابقة الجزء الصحيح قبل خروج المسمار الأول.

تأكيد أي جبل فشل

تحمل سيارات الركاب والكروس أوفر من نيسان عادةً ثلاثة إلى أربعة حوامل: حامل على اليمين، وحامل على اليسار أو ناقل الحركة، وواحد أو اثنين من الحوامل الخلفية أو السفلية اعتمادًا على تصميم المحرك ونظام الدفع. يفشل كل وضع بطريقة مختلفة قليلًا، وتشير الأعراض إلى الموضع قبل إجراء أي فحص.

● التثبيت على الجانب الأيمن: أقوى اهتزاز في وضع الخمول، والأسوأ عند القيادة مع الضغط على الفرامل؛ يحمل العازل المطاطي الموجود على هذا الجانب أكبر قدر من عزم دوران المحرك.

● حامل اليد اليسرى أو ناقل الحركة: طرق عند اختيار الرجوع للخلف، وناقلات الحركة التي تبدو فضفاضة وليست واضحة.

● الحوامل الخلفية أو السفلية: حركة متأرجحة أثناء التسارع الشديد، وأحيانًا مع طرقة مجوفة فوق مطبات السرعة.

تأكد بالعين قبل لمس الأداة. With the hood open, handbrake firmly set, have an assistant hold the brake and bring the engine to about 1,500 rpm in Drive while you watch the engine from the side. المحرك الذي يرفع أو يلوي بشكل واضح لديه قاعدة استسلمت. اتبع ذلك بفحص الشعلة بحثًا عن المطاط المتصدع أو المشبع بالزيت، وفحص شريط النقب للتشغيل بين الدعامة والإطار الفرعي. If the symptoms are ambiguous, the decision framework for early-stage wear versus structural failure is covered in a separate engine mount replacement guide on this site — on Nissans the short version is that surface cracking can wait a few weeks, while separated rubber cannot.

الأدوات والتحضير قبل الصاعقة الأولى

الخطأ الوحيد الذي يحول هذه المهمة إلى عملية استرداد هو رفع المحرك دون الدعم المناسب. كل شيء آخر هو عمل مرآب قياسي.

اعمل على سطح مستوٍ، مع اختناق العجلات، وضبط فرملة اليد، وفصل الطرف السالب للبطارية قبل أي رفع. من الأسهل التعامل مع المحركات الباردة، كما أن حجرة المحرك البارد تعني أن المطاط أقل لزوجة وأن خراطيم سائل التبريد بالقرب من الحامل الأيمن أقل هشاشة.

تسلسل الاستبدال، خطوة بخطوة

الخطوة 1: دعم المحرك عند النقطة الصحيحة

ضع قضيب الدعم عبر أبراج الدعامة أو قضبان الخليج ثم قم بتثبيته بنقطة رفع صلبة - تعتبر عين الرفع المصبوبة في الكتلة هي العين الصحيحة، وليس وعاء الزيت أو مبيت سائل التبريد أبدًا. خذ الوزن حتى يقبل الرافعة المقلاة، ثم لا تتراخى بعد. الهدف هو عدم سقوط المحرك عند خروج مسامير التثبيت.

الخطوة 2: إزالة التثبيت الفاشل

ابدأ بالمسامير التي تربط جسم التثبيت بالمحرك أو حامل ناقل الحركة، ثم البراغي التي تثبت قاعدة التثبيت بالإطار الفرعي أو الجسم. يمكن الوصول إلى موقعين من المواقع الثلاثة في معظم سيارات نيسان من الأعلى؛ عادةً ما يريد التثبيت الخلفي رفع السيارة والوصول إليها من الأسفل. رش الزيت المخترق في الليلة السابقة وستعمل البراغي دائمًا تقريبًا.

الخطوة 3: قم بتركيب الحامل الجديد وعزم الدوران بالتسلسل

قم بتشغيل كل مسمار يدويًا قبل الربط النهائي، ثم عزم الدوران بالتسلسل الذي يوفره دليل ورشة العمل - عادةً ما تكون البراغي الأساسية أولاً، ومن خلال المسمار أخيرًا. تقع مسامير تثبيت نيسان على الطرازات الموضحة هنا في نطاق 70-90 نيوتن متر، ولكن الرقم المختوم في الدليل الخاص بالمحرك المحدد هو الرقم الذي يهم. يعمل الترباس ذو القوة المنخفضة بشكل فضفاض. يقوم أحد الأشخاص المشدودين بتحميل المطاط مسبقًا ويقتله في غضون أشهر.

الخطوة 4: خفض، إعادة الاتصال، الاختبار

قم بخفض المحرك تدريجيًا، وراقب الخراطيم والأسلاك العالقة بين الحامل والجسم، وأعد توصيل البطارية، وقم بتشغيل المحرك من خلال نفس اختبار التباطؤ مثل التشخيص: تثبيت الفرامل، 1500 دورة في الدقيقة أثناء القيادة. يجب أن ينخفض ​​الاهتزاز إلى المستوى الذي كانت عليه السيارة عندما كانت أحدث. يؤدي اختبار الطريق القصير مع تسارع قوي وانعطاف كامل إلى إنهاء المهمة - أي نقرة متبقية تعني أن هناك حاجة إلى تركيب ثانٍ، وليس فشل المهمة.

مطابقة رقم الجزء الصحيح قبل الطلب

أرقام أجزاء تركيب نيسان خاصة بالموضع والمحرك، ويمكن أن يستخدم نفس الطراز العام تركيبات مختلفة عبر متغيرات المحرك. المطابقة برقم OE المطبوع على الوحدة القديمة حيثما أمكن ذلك؛ يعرض الجدول أدناه ثلاثة مراجع حالية للكتالوج كأمثلة لكيفية تعيين الترقيم للطراز والمحرك والموضع.

سيجد المشترون الذين يقارنون الخيارات خارج مكتب الوكيل مشهد ما بعد البيع - ما الذي يفصل بين التركيب القابل للخدمة والتركيب قصير العمر، وما هي المواصفات المهمة - مغطى بالتفصيل في دليل شراء تنطبق قاعدة واحدة على كل مصدر: قم بمطابقة رقم OE، وليس الصورة. ينقل الحامل الذي يبدو متطابقًا ولكنه يختلف في صلابة المطاط أو إزاحة الدعامة اهتزازات مختلفة ويمكن أن يفشل مبكرًا أو يغير المحرك بدرجة كافية للضغط على العادم والأسلاك. حوامل محرك نيسان على هذا الموقع.

لماذا يقرر المركب المطاطي مدة استمرار الإصلاح؟

الحامل عبارة عن مجموعة مربوطة - دعامة فولاذية، ومطاط مبركن، وفي بعض الأحيان غرفة فارغة أو هيدروليكية - والمطاط هو المكان الذي يتم فيه كسب الجودة أو خسارتها. قام مصنع Kaiping Huilong Auto Parts، الشركة المصنعة للعلامة التجارية Condragon، ببناء مكونات الهيكل من منشأته التي تبلغ مساحتها 10000 متر مربع في Kaiping، Guangdong منذ عام 2013، ويعمل بموجب شهادة ISO9001 في إحدى مناطق تصنيع المطاط القائمة في الصين. تقوم الشركة بتطوير حواملها بنسبة 1:1 مقابل الوحدات الأصلية، وتستخدم المطاط الطبيعي بنسبة 100% بدلاً من الخلطات الاصطناعية التي تتصلب بشكل أسرع تحت حرارة حجرة المحرك، وتختبر ثبات المطاط دفعة واحدة قبل الشحن. كل وحدة عليها ضمان 60 ألف كيلومتر. بالنسبة لورش العمل والموزعين، هذا الاتساق هو ما يمنع نيسان المستبدلة من العودة بنفس الشكوى خلال عامين؛ بالنسبة لميكانيكي المنزل الذي يقوم بهذه المهمة مرة واحدة، فهذا هو الفرق بين القيام بهذا الإصلاح مرة أخرى ونسيان وجود التركيب.

الشيكات بعد الاستبدال

ثلاثة شيكات تغلق الحلقة. أعد التحقق من عزم الدوران خلال المسمار بعد أول 500 كيلومتر، خاصة إذا تم استخدام زيت مخترق أثناء الإزالة - فقد يترك الخيوط مشدودة قليلًا حتى تستقر البراغي. مشاهدة الجودة الخاملة لمدة أسبوع؛ يظهر التثبيت المثبت بعيدًا عن الزاوية قليلاً على شكل اهتزاز جديد أكثر اعتدالًا يزداد سوءًا، وإعادة وضعه مبكرًا لا يكلف شيئًا. وراقب التركيبات المتبقية: في السيارة القديمة بما يكفي لتحتاج إلى حامل واحد، عادة ما تكون الأجهزة الأخرى من نفس العمر، واستبدالها كمجموعة في الفاصل الزمني للخدمة التالي أرخص من تكرار هذه المهمة تركيبًا واحدًا في كل مرة.

جزء صغير له تأثير كبير على شعور السيارة

تستغرق المهمة بأكملها في معظم سيارات نيسان ذات الدفع الأمامي من ساعتين إلى أربع ساعات لتركيب واحد بأدوات يدوية، وتكون النتيجة فورية: الخمول الذي يستقر، ويتحرك بقوة، ومقصورة تتوقف عن الطنين عند كل إشارة توقف. لا يتغير التسلسل أبدًا - قم بتأكيد موضع الفشل، ودعم المحرك بشكل صحيح، ومطابقة رقم المعدات الأصلية، وعزم الدوران وفقًا للمواصفات، واختبار بنفس الطريقة التي تم بها تشخيص العطل. افعل هذه الأشياء الخمسة وسيستمر الإصلاح طوال فترة عمل المطاط.